道閘具備多種接口,可接入車輛檢測(cè)器(地感)、紅外對(duì)射等附件,為滿足道閘安全方面的要求,也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理。按照控制部分的性能分為:機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)功能。壓力波防砸技術(shù),這種防砸技術(shù)主要是在道閘下落的過(guò)程中,如果遇到車輛或者行人,道閘桿底部安裝的橡膠條受到阻力,道閘就會(huì)把下落的道閘桿轉(zhuǎn)化為升起狀態(tài),這種防砸技術(shù)既防砸車又防砸人,也是目前使用較多的一種防砸技術(shù)。






傳動(dòng)系統(tǒng)一部分:四曲軸平衡設(shè)計(jì),保證 欄桿運(yùn)作歡快、穩(wěn)定、輸入功率小,避免人為因素抬桿和壓桿,將外界相互作用力根據(jù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)恰當(dāng)卸載掉到主機(jī)箱上。
電子器件控制一部分:磁感應(yīng)限位開(kāi)關(guān)、霍爾開(kāi)關(guān),構(gòu)造緩存頂位三重控制。由主控制器、集成化在減速器上的行程開(kāi)關(guān)、控制器等構(gòu)成,并具備能夠聯(lián)接三聯(lián)按鍵或別的控制機(jī)器設(shè)備推行開(kāi)、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制控制插口。自動(dòng)直桿道閘。


許多顧客在選購(gòu)?fù)\囅到y(tǒng)的情況下很關(guān)注智能停車系統(tǒng),通常忽略了道閘,實(shí)際上道閘在停車系統(tǒng)中占有著十分關(guān)鍵的部位,可以說(shuō)停車場(chǎng)系統(tǒng)的一切正常運(yùn)作取決于道閘的一切正常,一旦道閘不可以運(yùn)作后,停車場(chǎng)系統(tǒng)大部分就偏癱了,因此怎樣確保停車場(chǎng)系統(tǒng)的一切正常運(yùn)作,需停車管理工作人員十分重視停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)。
那麼,道閘到底是何許人也,竟有這般關(guān)鍵之影響力?道閘又叫電動(dòng)式護(hù)欄或是擋車器,是以路面上限定駕駛機(jī)動(dòng)車的通道進(jìn)出口管理方法機(jī)器設(shè)備,多見(jiàn)于高速路高速收費(fèi)站、地下停車場(chǎng)、住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門口來(lái)管理方法車子的進(jìn)出的。電動(dòng)式道閘可獨(dú)立根據(jù)遙控器完成起降桿,還可以根據(jù)智能停車系統(tǒng)智能管理系統(tǒng)推行全自動(dòng)管理方法情況。依據(jù)道閘的應(yīng)用場(chǎng)地,其閘桿可分成金屬桿、九十度曲桿、180度折桿及護(hù)欄等。

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